“Cá heo” vừa mới nhận đã bẩn, trầy xước

Theo Detik, rắc rối tháng 7 của BYD tại Indonesia bắt nguồn từ bài viết của một người dùng mạng xã hội có tên Wahyu Tanuwidjaja than phiền về chiếc xe BYD Dolphin vừa đến tay nhưng đã có vấn đề lớn về chất lượng. Bài viết được lan truyền rộng rãi sau khi được tài khoản mạng xã hội chuyên về ô tô Hujat Otomotiff chia sẻ lại.

Hình ảnh chiếc xe BYD “mới” với nhiều vết bẩn, trầy xước được người dùng Wahyu Tanuwidjaja chia sẻ trên mạng xã hội.

“Hôm nay, tôi vừa nhận được chiếc BYD Dolphin đặt mua từ tháng 2/2024. Lẽ ra đây là ngày rất đáng mong chờ, nhưng thực tế thì sao? Xe tôi vừa nhận được mà đã thế này” – Wahyu viết.

Ảnh đi kèm bài đăng của khách hàng cho thấy nhiều góc trên thân xe bị bám bụi và bẩn. Một bộ phận thậm chí còn có vết xước dài.

“Đây là lần đầu tiên tôi mua chiếc xe mới mà cảm giác như mua xe cũ vậy. Đại lý muốn khắc phục bằng cách đưa xe đến trung tâm chăm sóc xe hơi. Khi tôi hỏi trung tâm nào và ngân sách ra sao, anh ấy nói là 500.000 Rp (gần 800.000 đồng). Tôi thì thấy 500.000 Rp không giải quyết được vấn đề. Tôi phải trở lại làm việc với đại lý 2 lần và rất bức xúc. Có lúc tôi nghĩ thà mình tự xử lý cho xong” – Wahyu cho biết.

Cuối cùng, khách hàng này chấp nhận đề nghị của đại lý nhưng với điều kiện nếu còn có bộ phận nào gặp vấn đề thì phải thay thế. Cuối bài đăng, Wahyu khuyên những khách hàng khác nên cẩn trọng khi đặt mua xe BYD. Ông cũng đặt ra nghi vấn lớn với BYD bởi thông thường quá trình giao xe phải qua khâu PDI (Pre-Delivery Inspection) – Kiểm tra trước khi giao.

Chậm giao xe, hàng loạt vấn đề về chất lượng

Dưới bài đăng của Hujat Otomotiff, nhiều khách hàng đồn đoán, mẫu xe giao tới ông Wahyu có khả năng đã ở trong kho một thời gian dài trước khi giao tới khách hàng nên mới xảy ra vấn đề.

Bài đăng trên Hujat Otomotiff thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng, bao gồm nhiều bình luận tiêu cực về chất lượng sản phẩm và dịch vụ của BYD tại Indonesia.