थार, जिम्नी और गुरखा में से कौन सी कार है बेस्ट

पिछले कुछ समय के दौरान भारत में बेहतर सड़कों और बेहतर कनेक्टिविटी की वजह से एसयूवी कारों की मांग में भी बढ़ोत्तरी हुई है। इसके साथ ही ऑफ रोड को लेकर लोगों की दीवानगी में भी बढ़ोत्तरी देखने को मिल रही है और साथ ही ऑफरोडिंग गुणों वाली कारों की मांग भी बढ़ रही है। भारत में महिंद्रा थार को ऑफरोड सेगमेंट का किंग माना जाता है। लेकिन साथ ही फोर्स मोटर्स की गुरखा और मारुती की जिम्नी जैसी कारें भी इस सेगमेंट में अपनी दावेदारी पेश कर रही हैं। आइए जानते हैं इन कारों के प्रमुख फीचर्स और इनके बीच मौजूद अंतर के बारे में।

कीमत और इंजन

जहां महिंद्रा थार के बेस मॉडल की शुरुआत 11.25 लाख से हो जाती है, वहीं फोर्स गुरखा की शुरुआत 15।10 लाख रुपए से होती है और मारुती जिम्नी के शुरुआती मॉडल के लिए आपको 12.75 लाख रुपए की कीमत अदा करनी पड़ती है। जहां मारुती जिम्नी और महिंद्रा थार में आपको 1462cc और 1497cc का इंजन देखने को मिलता है वहीं फोर्स गुरखा में आपको 2596cc का इंजन देखने को मिलता है। थार का इंजन 117 हॉर्सपावर की ताकत जनरेट करता है जबकि मारुती जिम्नी का इंजन 103 हॉर्सपावर और वहीं फोर्स गुरखा का इंजन सिर्फ 90 हॉर्सपावर की ताकत जनरेट कर पाता है।

सेफ्टी में कौन है आगे

बात ऑफ रोडिंग की हो रही है तो हमें सेफ्टी का भी खास ध्यान रखना चाहिए। महिंद्रा की थार को ग्लोबल NCAP द्वारा 4 स्टार रेटिंग दी गई है जबकि फोर्स गुरखा और मारुती जिम्नी को टेस्ट नहीं किया गया है। थार और गुरखा में आपको केवल पैसेंजर और ड्राईवर के लिए 2 एयरबैग प्रदान किये जाते हैं जबकि मारुती जिम्नी में 6 एयरबैग प्रदान किये जाते हैं।

कुछ खास अंतर

गाड़ी के अन्य खास फीचर्स यानी इंफोटेनमेंट सिस्टम इत्यादि की बात करें तो जहां मारुती जिम्नी और फोर्स गुरखा में आपको 7 इंच का टचस्क्रीन सिस्टम देखने को मिलता है, वहीं थार में यह गायब है। दरअसल थार के बेस मॉडल में आपको इंफोटेनमेंट सिस्टम प्रदान नहीं करवाया जाता है जबकि अन्य दोनों कारों के शुरुआती मॉडल में भी आपको यह सिस्टम प्रदान करवाया जाता है।