Với nhiều người đam mê xe Honda Dream, phiên bản Dream Thái “tem lửa” luôn là lựa chọn hàng đầu để sưu tầm. Đã có nhiều chiếc xe Dream “tem lửa” được định giá hàng trăm triệu đồng nhờ sở hữu các yếu tố như xe nguyên bản, ít đi, biển số đẹp,…

Honda Dream bắt đầu được bán tại Thái Lan từ năm 1985 với tên gọi Dream II, sử dụng động cơ 100cc. Tới những năm 1990, Honda Dream II “tem hồng” dần xuất hiện tại Việt Nam với đặc điểm có bộ đề nổ thay cho cần đạp chân. Đến năm 1994, Dream “tem lửa” đã tạo nên “cơn sốt” trong giới nhà giàu Việt.

Dream Thái “tem lửa” được phân biệt với “tem hồng” nhờ sắc đỏ chủ đạo trên tấm đề-can dán thân xe và giá đắt hơn khoảng nửa cây vàng. Một chiếc Dream Thái thời kỳ đầu xuất hiện giá lên tới 10 cây vàng, tương đương một căn nhà ở thành phố. 

Đến năm 1997, Honda lần đầu tiên đưa mẫu xe Dream lắp ráp tại Việt Nam với tên gọi Super Dream, dần chấm dứt “cơn sốt” Dream Thái. Tuy nhiên, cũng trong năm 1997, giới chơi xe trong nước vẫn tìm mua song song những chiếc Dream “tem lửa” nhập Thái như một chỉ dấu dành riêng cho dân chơi có tiền.

Mới đây, một chiếc Honda Dream II đời 1997 nhập Thái Lan đã được anh Trịnh Ngọc Đức ở Hà Nội kỳ công dọn lại như mới.