Theo thông tin từ Ford, trong quá trình lắp ráp xe, một đai ốc có thể bị thiếu hoặc không được siết chặt đúng cách ở bộ phận khớp cầu (rotuyn) gắn tay đòn phía trên với trụ lái (ngõng moay ơ). Trong quá trình sử dụng, điều này có thể khiến tay đòn phía trên bị tách ra, làm cho người lái không thể điều khiển xe theo ý muốn.

Ford lần đầu phát hiện ra vấn đề này vào tháng 8 năm nay khi họ nhận được báo cáo bảo hành đối với một chiếc Ford Ranger 2024. Báo cáo cho biết khớp cầu của tay điều khiển phía trên đã bị tách khỏi trụ lái của bánh trái phía trước khi mẫu xe bán tải này mới chỉ đi được 468km.