Phanh ô tô (hay còn gọi là thắng) là bộ phận then chốt bảo đảm kiểm soát tốc độ và an toàn cho người lái. Khi hệ thống phanh mất tác dụng, chiếc xe không thể dừng lại ngay mà tiếp tục lao đi theo quán tính, ẩn chứa rủi ro khôn lường.

Vụ việc mới đây khi một chiếc xe tải lao vào chợ chuối ở Quảng Trị là minh chứng rõ nét về sự nguy hiểm của việc xe bị mất phanh trên đường.

(Nguồn video: Báo Quảng Trị)

Theo đó, sáng 17/9, ô tô tải mang BKS 37C-587.63 bất ngờ lao thẳng vào khu chợ Tân Long (ngã ba Quốc lộ 9 giao đường tỉnh lộ 586), thuộc thôn Long Hợp, xã Lao Bảo (Quảng Trị) khiến 12 người thương vong, trong đó có 3 nạn nhân tử vong.

Theo lời khai của tài xế, khi đến khu vực trên, xe tải bất ngờ mất phanh, không thể kiểm soát tốc độ nên người này đã đánh lái sang đường tỉnh lộ 586 để tránh các phương tiện ngược chiều. Tuy nhiên, do xe chạy với tốc độ cao, mất lái, đã đâm vào nhiều người dân và phương tiện đang buôn bán chuối bên đường.

Trên thực tế, không hiếm trường hợp ô tô đang di chuyển bỗng gặp sự cố cứng phanh hoặc phanh mất tác dụng hoàn toàn. Xe đang chạy bất ngờ mất phanh là tình huống đặc biệt nguy hiểm bởi chỉ cần tài xế mất bình tĩnh, chiếc xe có thể lao đi mất kiểm soát và gây hậu quả nghiêm trọng.

Theo kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên, có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xe ô tô bị mất phanh, có thể do việc hệ thống phanh quá nhiệt, cháy bố phanh, mất áp suất dầu, hỏng bơm trợ lực, lỗi ABS,… Trong đó, nhiều trường hợp do chính thói quen rà phanh liên tục khi xuống dốc của tài xế.

Vị chuyên gia này cho rằng, mất phanh thường đến rất bất ngờ, ít có dấu hiệu báo trước. Tuy nhiên tài xế hoàn toàn có thể có cách phòng ngừa nhằm giảm thiểu nguy cơ gặp nguy hiểm trên đường. 

Theo đó, để hạn chế việc bị mất phanh đột ngột trên đường, tài xế cần “nằm lòng” một số nguyên tắc.

Điều cơ bản nhất là khi xuống dốc, chúng ta nên lợi dụng tối đa lực hãm từ động cơ (hộp số), không nên liên tục rà phanh sẽ khiến hệ thống phanh bị quá nhiệt, làm cháy phanh dẫn đến mất phanh rất nguy hiểm.

Trường hợp đi đường dốc dài, nên chia thành chặng để hệ thống phanh có thời gian “hồi”. Nếu thấy mùi khét từ việc má phanh bị cháy, nên dừng xe lại ngay và đợi khoảng 10-15 phút cho hệ thống phanh nguội bớt rồi mới di chuyển tiếp để đảm bảo an toàn.

“Một điều quan trọng là nên thường xuyên bảo dưỡng, bảo trì hệ thống phanh để đảm bảo phanh hoạt động trơn tru, an toàn, nhất là trước những chuyến đi dài. Trong đó, cần thay má phanh thường xuyên, trung bình là khoảng 30.000-40.000 km hoặc 2-3 năm sử dụng”, kỹ sư Kiên chia sẻ.