Hôm qua, 20/12, Chủ tịch Daihatsu Soichiro Okudaira đã đến Tokyo để báo cáo trước một Hội đồng độc lập do Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản chỉ định về vấn đề gian lân trong khâu kiểm tra an toàn. Trước mắt, nhà sản xuất ô tô hàng đầu đất nước mặt trời mọc sẽ tạm dừng các dây chuyền sản xuất cho đến khi giải quyết xong những thiếu sót về quy trình an toàn. Phía Toyota ngừng phân phối các mẫu xe do Daihatsu sản xuất.
Sai phạm kéo dài
Daihatsu là công ty con thuộc sở hữu của Toyota Motor, cũng là nhà sản xuất hàng đầu Nhật Bản về các mẫu minicar. Vụ việc thực sự gây rúng động dư luận Nhật, bởi rất hiếm khi một nhà sản xuất ô tô có vị thế ở xứ phù tang phải ngừng sản xuất, nhất là khi Daihatsu nắm giữ vai trò quan trọng trong việc mở rộng thị phần châu Á của Toyota.
Bê bối bắt đầu được đưa ra ánh sáng từ tháng 4/2023, Daihatsu phát đi thông báo thừa nhận về những sai sót ở khâu thử nghiệm an toàn các bài kiểm tra va chạm bên hông đối với 4 mẫu xe xuất khẩu, đồng thời, thành lập một hội đồng độc lập để xem xét vấn đề. Tại thời điểm này, có 88.000 xe liên quan đến vấn đề gian lận thử nghiệm an toàn của Daihatsu đã bán ra toàn cầu, chủ yếu dưới thương hiệu Toyota.
Một cuộc điều tra độc lập được tiến hành kể từ tháng 5 sau khi Daihatsu thông báo tìm thấy sai sót trong các cuộc kiểm tra độ an toàn của 6 mẫu xe. Kết quả điều tra của hội đồng phát hiện thêm 174 sai phạm khác, gồm sai sót trong kết quả kiểm tra và thử nghiệm phương tiện.
Đến nay, sự việc dẫn đến 64 mẫu xe và 3 động cơ bị ảnh hưởng, gồm cả những mẫu xe vẫn đang được phát triển hoặc đã ngừng sản xuất, trong đó có 22 mẫu xe và 1 động cơ mang thương hiệu Toyota.
Các mẫu xe bị ảnh hưởng trong bê bối gian lận đang được phân phối cho thị trường Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Campuchia và Việt Nam, cùng các nước Trung và Nam Mỹ như Mexico, Ecuador, Peru, Chile, Bolivia và Uruguay. Trong đó, có những cái tên khá quen thuộc với người Việt như Wigo, Raize, Veloz Cross, Avanza, và Yaris Cross. Hiện mới có thông tin mẫu Toyota Avanza bán tại Việt Nam bị ảnh hưởng, nhưng không rõ liên quan tới gian lận nào.
Được biết, Daihatsu đã xuất đi hơn 1,7 triệu ô tô ra toàn thế giới chỉ riêng năm 2022, khoảng một nửa số xe được sản xuất trong nước, chủ yếu tại các nhà máy ở Osaka và Shiga. Trong 10 tháng đầu năm nay, Daihatsu đã sản xuất 1,1 triệu xe, gần 40% trong số đó là sản xuất ở nước ngoài, đồng thời, đã bán khoảng 660.000 xe trên toàn thế giới. chiếm 7% tổng doanh số của Toyota. Hiện Daihatsu đang chiếm giữ khoảng 30% thị phần Kei car (một loại ô tô siêu nhỏ được coi là “linh hồn” nước Nhật), đứng trên đối thủ Suzuki Motor.