Xem video:
Nghĩa địa xe hơi ở Hàng Châu được cho là có sức chứa lớn nhất thế giới, nhìn từ trên cao có thể thấy những chiếc xe đủ màu sắc chất đống đến mục nát.
Núi phế liệu khổng lồ ở đây là nơi chứa hơn 100.000 phương tiện không đạt tiêu chuẩn khí thải quốc gia và đã bị cấm lưu thông trên đường.
Theo Auto Recycling World, các số liệu thống kê cho thấy, Trung Quốc có 260 triệu phương tiện lưu thông trên đường tính đến năm 2019 và có khoảng 9,1 triệu phương tiện trong số đó bị lỗi thời, và trở thành phế liệu.
Theo dữ liệu từ Bộ Thương mại Trung Quốc, nước này đã tái chế 202.000 rác xe vào năm 2019, tăng 16% so với năm trước, bao gồm 171.000 ô tô và 31.000 xe máy.
Sang đến năm 2020, con số tăng lên đến 1,95 triệu xe các loại bị vứt bỏ. Chỉ riêng 5 tháng đầu năm 2020, Trung Quốc đã tái chế 878.000 phương tiện cơ giới, bao gồm 735.000 ô tô và 143.000 xe máy.
Đáng chú ý, xe điện (EV) hiện chiếm tỷ lệ ngày càng tăng trong các nghĩa địa ô tô ở các thành phố của Trung Quốc kể từ năm 2019.
Sự quá tải của “nghĩa địa” xe ở Hàng Châu có thể thấy rõ khi nhiều ô tô đã nằm thành đống lâu đến mức cây bắt đầu mọc ra từ bên trong xe.
Bloomberg đưa tin hiện có khoảng 100 nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc, giảm so với con số khoảng 500 vào năm 2019. Hàng trăm công ty đã được thành lập trong thập kỷ qua nhằm tận dụng các ưu đãi của chính phủ. Nhưng khi những gói ưu đãi bị cắt giảm vào năm 2019, một số công ty đã phá sản.
Theo Wonderful Engineering, cứ 2 người ở thành phố nhỏ Hàng Châu thì sẽ có 1 người sở hữu ô tô. Và số lượng ô tô ngày càng tăng như vậy cũng như sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc đã góp phần làm tăng số lượng các bãi phế liệu mọc lên trên khắp Trung Quốc.
Theo TheSun
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
