Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nên sẽ bị hao mòn nhanh hơn so với các bộ phận khác của xe. Do đó, để phân bổ đều độ mòn trên các bánh xe, bạn cần phải thực hiện quy trình đảo lốp. Tuy nhiên, trái ngược với các mẫu xe FWD (dẫn động cầu trước) hay xe RWD (dẫn động bánh sau), công suất từ động cơ trên những mẫu xe AWD (dẫn động bốn bánh toàn thời gian) được truyền tới tất cả các bánh xe, dẫn tới quá trình mòn lốp diễn ra nhanh hơn nhiều.