Jaguar đã có kế hoạch dừng sản xuất F-Type từ lâu, song gần đây hãng xe Anh quốc mới “nói lời tạm biệt” bằng phiên bản có tên ZP Edition. Đây không chỉ là phiên bản cuối cùng của F-Type, nó còn là mẫu xe thể thao chạy bằng động cơ đốt trong cuối cùng của Jaguar khi chuyển sang dòng sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện.
Theo chia sẻ của thương hiệu “báo đốm”, chỉ có vỏn vẹn 150 chiếc Jaguar F-Type ZP Edition được xuất xưởng trong suốt năm 2024 – năm sản xuất cuối cùng của mẫu xe thể thao này. Tương tự bản thường, khách hàng mua xe nhận được 2 tùy chọn biến thể là Coupe (mui cứng) và Convertible (mui trần).
Đặc biệt hơn, người mua cũng chỉ có 2 tùy chọn màu sơn là xanh dương và trắng, lấy cảm hứng từ bộ sưu tập E-Type ZP giới thiệu hồi đầu năm nay. Màu sơn xanh dương Oulton Blue Gloss sẽ đi kèm nội thất màu đỏ Mars và đen Ebony, trong khi màu sơn trắng Crystal Grey Gloss được kết hộp với nội thất bọc da hai tông màu xanh Navy và đen Ebony.
Bất kể khách hàng lựa chọn màu sắc nào, cả hai biến thể đều có họa tiết hình tròn màu trắng Porcelain White Gloss nằm trên cửa và viền lưới tản nhiệt phía trước sơn viền màu trắng Porcelain White Gloss nhằm tạo điểm nhấn cho phiên bản đặc biệt. Ngoài ra, F-Type ZP Edition sẽ được bán độc quyền với một loạt chi tiết ngoại thất màu đen bóng, bao gồm gương chiếu hậu và kẹp phanh.
Jaguar đã thiết kế bộ mâm hợp kim đa chấu với kích thước 20 inch phong cách Black Diamond Turned, nhằm tạo phong cách riêng cho mẫu xe số lượng giới hạn. Cabin mỗi chiếc xe sẽ có thêm tấm bảng bằng kim loại “One of 150” đánh dấu hoặc cá nhân hóa màu sắc theo yêu cầu của chủ xe.
Sự đặc biệt chưa dừng lại ở đó, khi Jaguar F-Type ZP Edition sẽ sử dụng hệ truyền động như phiên bản F-Type R P575. “Trái tim” của xe là động cơ V8 tăng áp 5,0 lít, sản sinh công suất tối đa 575 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm.
Kết hợp với cỗ máy này là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Chiếc xe có thể tăng tốc 0-96 km/h trong 3,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 300 km/h.
Tại Việt Nam, Jaguar F-Type từng được phân phối chính hãng với 5 biến thể và 3 tùy chọn động cơ khác nhau. Tuy nhiên, do giá bán khá cao khi lên tới 5,65 tỷ đồng khởi điểm, mẫu xe này ít được đại gia Việt ưa chuộng. Thiết kế không quá ấn tượng cũng khiến F-Type khó thu hút giới chơi xe trong nước.
Tiến Dũng (Theo Carscoops)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!