Theo Euro NCAP, cơ chế khóa ghế của mẫu xe MG3 Hybrid+ đã “thất bại thảm hại” trong bài thử va chạm trực diện lệch 40% ở tốc độ 50 km/h. Lỗi này khiến hình nộm thử nghiệm bị chấn thương nặng hơn ở chân phải so với trường hợp ghế giữ nguyên vị trí, đồng thời đầu va vào vô-lăng thay vì bung túi khí.