SAIC เดินหน้ารุกตลาดด้วยรถยนต์ขุมพลังไฟฟ้าล้วนในหลายรูปแบบ โดยเฉพาะรถ MPV ที่กำลังเป็นกระแสนิยมในปัจจุบัน หลังจากที่เปิดตัว Maxus 9 ในตลาดบ้านเกิด รวมไปถึงตลาดประเทศไทยเช่นเดียวกัน ซึ่งนับว่าเป็นรถตู้ที่มีขนาดใหญ่กว่า Alphard เสียอีก อย่างไรก็ตาม ความต้องการของตลาดรถ MPV ขุมพลังไฟฟ้าล้วนขนาดย่อมกว่า Maxus 9 ก็กำลังมีเพิ่มมากขึ้น โดย SAIC มองเห็นพื้นที่ส่วนนี้ที่ยังสามารถบรรจุความทันสมัยและความสะดวกสบายเข้าไว้ด้วยกัน จึงได้เปิดตัว SAIC Maxus Dajia (MIFA) 7 ซึ่งใช้งานวิศวกรรมพื้นฐานจาก E2 architecture ซึ่งพัฒนาร่วมกับบริษัทลูกของ CATL อย่าง Rubik Cube battery เพื่อให้พร้อมด้วยเทคโนโลยีล่าสุด

งานออกแบบภายนอกของ Dajia 7 ใช้ร่วมกันกับ MIFA รุ่นอื่นๆ แต่ได้ปรับให้มีความเรียบง่ายมากยิ่งขึ้น กันชนหน้าที่มาพร้อมแผงปิดลมแบบทึบ แต่ก็ยังติดตั้งไฟหน้า LED ทรง L คว่ำ เพื่อเพิ่มความโดดเด่น พร้อมด้วยไฟ LED แบบเส้นตามแนวความกว้างของตัวรถ สำหรับช่องดักลมบริเวณด้านล่างของกันชนหน้า ที่ได้ติดตั้งเรดาร์ขนาดใหญ่ไว้ทำงานร่วมกับระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบต่างๆ

มิติตัวถังรถ

• ความยาว 4,907 มิลลิเมตร
• ความกว้าง 1,885 มิลลิเมตร
• ความสูง 1,756 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ 2,975 มิลลิเมตร

ภายในมาพร้อมการจัดวางเบาะนั่ง 3 แถว รูปแบบ 6 หรือ 7 ที่นั่ง แบบ 2-2-2 หรือ 2-2-3 นั่นเอง ขณะที่คอนโซลหน้าติดตั้งหน้าจอกลางขนาดใหญ่และพิเศษด้วยหน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งทั้งหมดนี้ ทำงานภายใต้ชิปประมวลผลจาก Qualcomm Snapdragon 8155 ที่กำลังได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องในปัจจุบัน พร้อมด้วยออฟชั่น Head-up display เพื่อแสดงข้อมูลการขับขี่ รวมไปถึงกระจกมองหลังแบบดิจิตอล

ขุมพลังไฟฟ้าล้วนใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้า (PS) มาพร้อมแบตเตอรี่ 3 ขนาดให้เลือก ได้แก่ 64 kWh 77 kWh และ 90 kWh ที่สามารถให้ระยะทางวิ่งได้สูงสุด 527 – 605 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC แล้วแต่ความจุแบตเตอรี่ที่เลือก

SAIC กำหนดราคาจำหน่ายของ Maxus Dajia 7 ไว้ที่ 259,800 – 299,800 หยวน หรือประมาณ 1,268,743 – 1,464,085 บาท

ที่มา: Carnewschina , Carexpert