Các nhà sản xuất ô tô phương Tây được cho là đang phải dè chừng trước sự cạnh tranh gia tăng nhanh chóng về giá cả và số lượng của các mẫu xe chạy bằng pin (xe điện) đến từ Trung Quốc. Tuy nhiên, ít ai biết rằng thị trường ô tô nội địa của đất nước tỷ dân này cũng là một “cuộc chiến” khốc liệt không kém, nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc đang phải chịu áp lực từ các hãng nội địa khác.

Các nhà phân tích của công ty tư vấn tài chính toàn cầu Alixpartners cho rằng, cứ 7 nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thì chỉ có một thương hiệu trong số đó sẽ đạt được lợi nhuận vào cuối thập kỷ này. Theo Alixpartners, Trung Quốc hiện có tới 137 hãng xe điện nhưng sẽ chỉ có 19 cái tên có thể ghi nhận kết quả kinh doanh tốt vào năm 2030.