1. Chi phí lao động

Một trong những lý do chính khiến xe ô tô Nhật rẻ hơn ô tô Đức là do sự chênh lệch về chi phí lao động giữa hai nước. Nhật Bản có chi phí lao động thấp hơn Đức, có nghĩa là các nhà sản xuất ô tô Nhật có thể sản xuất ra một chiếc xe tương đương nhưng với chi phí thấp hơn các nhà sản xuất xe Đức.

2. Chi phí nghiên cứu và phát triển

Chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) một sản phẩm rất tốn kém. Các khoản đầu tư lớn vào R&D có thể giúp các nhà sản xuất ô tô Đức đưa những tính năng và công nghệ hiện đại nhất lên những chiếc xe của mình. Vì vậy, các nhà sản xuất ô tô Đức sẽ phải đẩy giá bán lên cao để bù đắp vào những chi phí đầu tư đó.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật cũng đầu tư vào R&D nhưng chắc chắn không thể bằng mức đầu tư như các nhà sản xuất ô tô Đức, điều này cũng có thể giúp cho chi phí sản xuất của xe Nhật thấp hơn.

3. Chi phí nguyên vật liệu

Các nhà sản xuất ô tô Đức hay sử dụng các loại vật liệu cao cấp cho chiếc xe của mình, dẫn tới làm tăng chi phí sản xuất. Còn các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thường sử dụng những vật liệu rẻ tiền hơn cho xe của họ, chẳng hạn như nhựa thay vì kim loại. Xe Nhật cũng có xu hướng có thiết kế đơn giản hơn, giúp dễ sản xuất hơn, nhờ đó kéo giá bán xuống thấp hơn.

Tuy nhiên, điều này không nhất thiết có nghĩa là xe Nhật sẽ có chất lượng thấp. Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn có thể sử dụng những vật liệu chất lượng cao. Nhưng họ biết cách tiết kiệm chi phí hơn so với vật liệu mà các nhà sản xuất ô tô Đức sử dụng.

4. Hiệu quả sản xuất

Các nhà sản xuất ô tô Đức thường có quy trình sản xuất phức tạp, có thể tốn nhiều thời gian và tốn kém hơn. Mặt khác, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản nổi tiếng với quy trình sản xuất hiệu quả cao.

Người Nhật có thể tối ưu hóa quy trình sản xuất của mình, điều này cho phép các hãng ô tô nước này sản xuất xe một cách nhanh chóng và với chi phí thấp hơn.

5. Nhận thức thương hiệu

Một lý do nữa khiến xe Nhật rẻ hơn xe Đức là do nhận thức về thương hiệu. Các nhà sản xuất ô tô Đức thường gắn liền với những chiếc xe sang trọng và cao cấp.

Trong khi các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thường gắn liền với những chiếc xe bình dân, có độ tin cậy cao. Điều này khiến họ khó có thể đưa ra mức giá cao ngang bằng như các nhà sản xuất ô tô Đức.

6. Triết lý sản phẩm

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tập trung vào tính hiệu quả và độ tin cậy, trong khi các nhà sản xuất ô tô Đức tập trung vào hiệu suất và sự sang trọng.

Ô tô Nhật Bản được thiết kế đơn giản và dễ sản xuất, trong khi ô tô Đức được thiết kế phức tạp và phong phú tính năng. Sự khác biệt về triết lý này đã dẫn đến chi phí sản xuất khác nhau, cuối cùng tạo ra sự khác biệt về giá xe.

7. Chiến lược tiếp thị

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tập trung bán ô tô cho thị trường đại chúng, còn các nhà sản xuất ô tô Đức tập trung bán ô tô cho thị trường hạng sang. Sự khác biệt trong chiến lược tiếp thị này cũng dẫn đến các chiến lược định giá khác nhau.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thường đưa ra các chương trình giảm giá và ưu đãi, trong khi các nhà sản xuất ô tô Đức lại có xu hướng bán xe của họ với giá cao hơn và hiếm khi giảm giá.

8. Doanh số bán hàng

Nhờ tập trung vào thị trường đại chúng, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản bán được nhiều xe hơn so với các nhà sản xuất ô tô Đức. Sự khác biệt về doanh số bán hàng này cũng dẫn đến các chiến lược giá khác nhau.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản có thể thương lượng mức giá linh kiện thấp hơn với các nhà cung cấp của họ, nhờ đó cho phép họ xây dựng giá bán xe thấp. Ở chiều ngược lại, lượng xe bán ra khiêm tốn khiến các nhà sản xuất ô tô Đức phải tính giá cao hơn để bù đắp vào các chi phí đầu tư sản xuất ban đầu.