Dirigir o Volvo EX30 é uma experiência que combina tecnologia de ponta, conforto e desempenho surpreendente. A sensação ao volante pode ser descrita com alguns pontos:

O EX30 oferece uma condução extremamente silenciosa. A ausência de ruídos do motor a combustão, somada ao bom isolamento acústico da cabine, cria uma sensação de serenidade, mesmo em vias urbanas movimentadas. Ele entrega uma resposta rápida ao acelerador, um desempenho digno de esportivos. Isso dá uma sensação de potência imediata e controle firme.

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A direção é direta, com assistência elétrica bem calibrada, o que torna o carro ágil no trânsito urbano e estável em rodovias. O raio de giro pequeno ajuda nas manobras e estacionamentos, reforçando a sensação de praticidade para o dia a dia.

A cabine é limpa, com design moderno. O painel central dominado por uma tela vertical (sem painel de instrumentos tradicional atrás do volante) pode causar estranheza no começo, mas transmite uma sensação de futurismo e simplicidade. A central multimídia com Google integrado responde bem e facilita a navegação e o controle de funções.

A suspensão do EX30 é mais firme do que macia, voltada para a estabilidade, o que pode passar um pouco mais das imperfeições do solo em pisos muito irregulares — algo comum em carros elétricos mais pesados. Mesmo assim, os bancos bem desenhados e o interior acolhedor mantêm uma experiência de conforto geral muito boa.

Dirigir um veículo construído com materiais reciclados e com pegada de carbono reduzida reforça a sensação de estar fazendo uma escolha consciente. A Volvo incorporou essa mensagem na experiência do carro, que se sente moderno, limpo e responsável.

O Volvo EX30 2025 na versão Ultra oferece um interior que combina sofisticação com compromisso ambiental e tecnologia de ponta.

O acabamento interno do EX30 Ultra é marcado pelo uso extensivo de materiais reciclados e renováveis. Estofamentos utilizam tecidos como Pixel Knit e Nordico, derivados de fontes sustentáveis como óleo de pinho. Painéis decorativos incorporam a decoração Particle, feita a partir de resíduos plásticos reciclados, conferindo um visual único e moderno ao interior do veículo. Além disso, tapetes são produzidos a partir de redes de pesca descartadas, reforçando o compromisso ecológico do modelo. 

O design minimalista é uma característica marcante do EX30 Ultra. O painel central é dominado por uma tela vertical de 12,3 polegadas, que concentra todas as informações e controles do veículo, desde ajustes de retrovisores até configurações de climatização. Esse layout proporciona uma experiência de condução intuitiva, embora possa exigir um período de adaptação para alguns motoristas. 

O sistema de som premium Harman Kardon é integrado por meio de uma barra de som que se estende por todo o painel, proporcionando uma experiência auditiva imersiva. A conectividade é garantida com integração ao Google, permitindo acesso a aplicativos como Google Maps e Google Assistant diretamente na central multimídia. 

Os bancos do EX30 Ultra oferecem ajustes elétricos e são projetados para proporcionar conforto em viagens longas. O teto solar panorâmico amplia a sensação de espaço e luminosidade na cabine. Além disso, soluções de armazenamento inteligente, como o porta-luvas centralizado abaixo da tela, otimizam o espaço interno e facilitam o acesso tanto para o motorista quanto para o passageiro.

Autonomia

Equipado com uma bateria de íons de lítio de 69 kWh, o EX30 Ultra oferece uma autonomia de 338 km segundo o ciclo de testes do Inmetro (PBEV) . Essa medição é mais conservadora que o padrão europeu WLTP, que estima até 480 km, pois considera fatores como trânsito urbano, topografia, uso do ar-condicionado e estilo de condução.

Regeneração de energia

O EX30 Ultra possui um sistema de frenagem regenerativa que recupera energia durante desacelerações e frenagens, especialmente eficaz em ambientes urbanos com tráfego intenso. Esse recurso contribui para aumentar a autonomia do veículo, aproveitando a energia que seria dissipada em calor nos freios tradicionais.

Carregamento

O veículo suporta recarga em corrente alternada (AC) de até 11 kW e em corrente contínua (DC) de até 153 kW. Com um carregador rápido DC, é possível recarregar de 10% a 80% da bateria em aproximadamente 26 a 28 minutos, dependendo da potência disponível. O Volvo EX30 Ultra 2025 oferece uma autonomia adequada para a maioria dos deslocamentos urbanos e viagens de média distância no Brasil. Seu sistema de regeneração de energia e opções de recarga rápida proporcionam praticidade e eficiência, tornando-o uma opção atraente para quem busca um SUV elétrico compacto e tecnológico.

Considerações finais

O Volvo EX30 Ultra 2025 combina design elegante, materiais sustentáveis e tecnologia avançada, oferecendo uma experiência de condução premium alinhada com valores ecológicos. Seu interior reflete a filosofia de simplicidade e funcionalidade, tornando-o uma opção atraente para quem busca um SUV elétrico compacto sem abrir mão de conforto e responsabilidade ambiental.

Ficha técnica – Volvo EX30

Motor: Elétrico

Potência: 272 cv (200 kW)

Torque: 35 kgfm

Transmissão: Automática de 1 marcha

Tração: Traseira

Aceleração (0–100 km/h): 5,3 segundos

Velocidade máxima: 180 km/h (limitada eletronicamente)

Autonomia (Inmetro): 338 km

Consumo elétrico: 16,9 kWh/100 km 

Capacidade da bateria: 69 kWh (níquel-cobalto-manganês – NMC)

Recarga em corrente alternada (AC): até 11 kW

Recarga em corrente contínua (DC): até 153 kW

Tempo de recarga (10% a 80%): aproximadamente 26 a 28 minutos em carregador rápido DC 

Comprimento: 4.233 mm

Largura: 1.836 mm

Altura: 1.555 mm

Entre-eixos: 2.650 mm

Peso: 1.850 kg

Porta-malas traseiro: 318 litros

Porta-malas dianteiro (frunk): 7 litros

Capacidade para ocupantes: 5 pessoas

Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal

Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal

Freios dianteiros: discos ventilados

Freios traseiros: discos sólidos

Direção: elétrica

Rodas: liga leve aro 20”

Pneus: 245/40 R20 

Central multimídia vertical de 12,3” com Google integrado

Apple CarPlay sem fio

Sistema de som premium Harman Kardon com 9 alto-falantes e 1.040 W

Carregador de celular por indução

Conectividade 5G 

Ar-condicionado automático de duas zonas

Bancos dianteiros com ajuste elétrico e suporte lombar para o motorista

Teto solar panorâmico fixo

Volante multifuncional esportivo

Assistente de baliza 

Câmera de 360° com visualização 3D

Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro

Controle de cruzeiro adaptativo (Pilot Assist)

Alerta de tráfego cruzado traseiro e frontal

Assistente de mudança de faixa

Frenagem de emergência em cruzamentos

Alerta de saída de faixa

Prevenção e mitigação de colisões

Aviso de colisão traseira

Sensor de chuva

Sistema de redução da perda de controle na estrada

Preço sugerido nas concessionárias: R$ 299.950,00

• GNC Suécia Sakvador – Av. Luis Viana Filho, 13091, Paralela. Tel: 71-3512-0432.

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