Xu hướng chung của các thị trường ô tô lớn trên thế giới như Mỹ, châu Âu hay Trung Quốc hiện nay đều cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ của xe điện. Dẫu vậy, trong một số tháng hay một số quý nhất định, sức mua có sự biến động mạnh, lên xuống thất thường gây ra không ít các khó khăn trong những dự đoán, hoạch định chính sách của các hãng và đại lý. 

Mới đây, tổ chức iSeeCars đã công bố kết quả khảo sát từ hơn 2,3 triệu ô tô mới và ô tô đã qua sử dụng có thời gian từ 1 đến 5 năm tuổi, cho thấy nhiều điểm đáng lưu ý về nhu cầu tiêu thụ xe năng lượng xanh so với xe động cơ truyền thống hiện nay. 

Tổ chức này cho biết, tháng 10/2023, giá xe điện đã qua sử dụng trung bình tại Mỹ đã giảm tới 33% so với cùng kỳ năm 2022, từ 52.821 đô la/chiếc giảm xuống chỉ còn 34.994 đô la/chiếc. Giá xe hybrid cũ giảm 9,6%, từ 34.850 đô la/chiếc trung bình tháng 10/2022 hạ xuống chỉ còn 31.511 đô la/chiếc trong tháng 10/2023. Tính chung, giá trung bình của xe ô tô đã qua sử dụng giảm 5,1%, từ 32.627 đô la/chiếc tháng 10/2022 còn 30.972 đô la/chiếc tháng 10.2023.

Xét theo giá trị tuyệt đối trung bình, giá xe điện cũ đang cao hơn xe hybrid và xe ô tô nói chung.