สาวทดลอง Car Free Day หันใช้ขนส่งสาธารณะ โอดเสียเงินเสียเวลากว่าเดิม จาก 1 ชั่วโมงกว่า กลายเป็น 3 ชั่วโมง รองผู้ว่าฯ กทม. โผล่คอมเมนต์

วันที่ 22 ก.ย. 2566 มีผู้ใช้เฟซบุ๊กรายหนึ่ง ได้โพสต์รีวิวการทดลองใช้ระบบขนส่งสาธารณะแทนการใช้รถยนต์ส่วนตัว ตามโครงการรณรงค์ Care free day (วันปลอดรถ) โดยระบุว่า เมื่อวานใครใช้ถนนคือพัง​ ติดนรก!! เหตุผลมากมาย​ รถบนถนนเยอะไป ใช้แต่รถส่วนตัวกัน #carfreeday แพรเลยทดลองใช้ชีวิตด้วยรถขนส่งสาธารณะจะรอดไหม? และก็ค้นพบว่า.. มันไม่มีอยู่จริง!! (ในมุมที่อยากเปลี่ยนให้คนใช้รถส่วนตัวมาใช้ขนส่งสาธารณะนะฮะ)

การเดินทางวันนี้
1.คอนโดแถวราชเทวี – ช่อง 9
2.ช่อง 9 -​ ศูนย์การแพทย์
ศูนย์การแพทย์​ -​ คอนโดแถวราชเทวี

> ความ​ไม่มี​อยู่จริงแรก​.. เสียพลังงาน
เดินทางไปแต่ละที่​ต้องต่อรถหลายต่อ BTS​ / MRT​/ รถเมล์​แล้ว​เดินเท้าต่ออีก​ เพราะสถานที่ส่วนใหญ่รถขนส่งสาธารณะเข้าไม่ถึงขาดรอยต่อ​ทำให้ต้องพึ่งพาพี่วินหรือtaxi อยู่ดี.. แพรลองเดินเท้าดูพบกว่าหมดแรงจ้า​ แดดเมืองไทย​ทางเท่าเมืองไทยไม่เข้าใจเรา

>ความไม่มีอยู่จริงสอง​.. เสียเวลา
เทียบจากขับรถส่วนตัว​
จาก 15 นาที เป็น 1 ชม.
จาก 10 นาทีเป็น 1:15 ชม.
รวมเวลาบนถนนของแพรวันเดียวกัน​จาก 1 ชม. นิดๆ > 3 ชม.ครึ่งทันที

> ความไม่มีอยู่จริง​สาม.. เสียเงิน(มากกว่าเดิม)​
ยิ่งต่อรถมาเท่าไร​ราคาก็ยิ่งบวกเพิ่มไปเท่านั้น​ เบ็ดเสร็จเมื่อวานก็คือมากกว่าขับรถเองจ้า
พอมันยากขนาดนี้​ ก็เลยนึกสงสัยเรื่องการรณรงค์ว่าเราทำเพื่ออะไรกันนะ
เพื่อให้คนใช้รถส่วนตัวลองเริ่มใช้ขนส่งสาธารณะ​ เผื่อเค้าจะลดการใช้ลงบ้าง​นะเหรอ?

** ผลลัพธ์​อาจจะยิ่งกลับด้าน เพราะเมื่อระบบขนส่งมันไม่พร้อม รณรงค์แค่ไหนสุดท้ายก็กลับไปที่จุดเดิม​..

** ได้แต่หวังให้คนที่มีอำนาจและรับผิดชอบๆได้มาทดลองใช้ชีวิตแบบประชาชนปกติดูบ้าง​ เผื่อความเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้นจริงโดยไม่จำเป็นต้องรณรงค์​กันก็ได้

ภายหลังโพสต์ดังกล่าวเผยแพร่ออกไป ก็มีคนเข้ามาแสดงความคิดเห็นในเชิงเห็นด้วยเป็นจำนวนมาก นอกจากนี้ได้มีคนแท็กเฟซบุ๊ก นายศานนท์ หวังสร้างบุญ รองผู้ว่า ฯ กทม. เพื่อสะท้อนถึงปัญหา ด้านเจ้าตัวเข้ามาตอบว่า “รับทราบครับ น่าจะเป็นสิ่งที่ผู้บริหารวันนี้หลายท่านเพิ่งเคยเจอ จะทำให้ดีขึ้นอย่างเต็มที่ที่สุดครับ”