หลังจากที่ทาง Mazda สร้างเซอร์ไพรส์เมื่อปลายปีที่ผ่านมาด้วยการเปิดตัว Mazda Iconic SP Concept (มาสด้า ไอคอนิก เอสพี) รถสปอร์ตต้นแบบ 2 ประตู ขุมพลังโรตารี่ไฟฟ้ามอเตอร์คู่ 370 แรงม้า ที่ในงาน Japan Mobility Show 2023 เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา 

โดยในการเผยโฉมเปิดตัวครั้งนั้นของ Iconic SP Concept มาพร้อมงานออกแบบตัวรถที่ดูสปอร์ต พร้อมปลุกเร้าความทรงจำบรรดานักเลงรถให้ย้อนนึกถึง Mazda RX-7 หนึ่งในรถสปอร์ตของทางมาสด้าที่ได้ถูกยกเลิกการผลิตไปแล้ว 

แต่ล่าสุดทางหัวหน้านักออกแบบของ มาสด้า อย่าง Mr. Masashi Nakayama ก็ได้มาจุดประกายความหวังของบรรดานักเลงรถรุ่นเก่า และหน้าใหม่ที่ต้องการให้ทาง Mazda นำ RX-7 กลับมาทำ และจำหน่ายอีกครั้ง ด้วยการเตรียมที่จะนำ Mazda Iconic SP Concept รถต้นแบบรุ่นนี้ มาผลิตให้กลายเป้นเวอรืชั่นจำหน่ายจริง ซึ่งหรือว่านี้จะเป็นจุดเริ่มต้นของการฟื้นคืนชีพขึ้นมาของ Mazda RX-7

โดยทาง Nakayama หัวหน้านักออกแบบของ Mazda ได้เปิดเผยกับทาง Top Gear ซึ่งเป็นเวปไซต์ชั้นนำในเรื่องของวงการยานยยนต์ว่า “ผมอยากให้ Iconic SP เป็นโปรเจ็กต์ต่อไปของเรา ผมอยากเห็นมันเกิดขึ้นจริงมากๆ บนโลกใบนี้” นอกจากนั้นทาง Nakayama ยังกล่าวเสริมว่า การออกแบบของมันนั้นมีความคล้ายคลึงกับ RX-7 รุ่นที่สาม ไม่มีผิด รวมทั้งยังบอกว่า Iconic SP คันนี้จะเป็นแหล่งที่มาของแรงบันดาลใจที่ใหญ่ที่สุด

สำหรับ RX-7 ในอดีตวางจำหน่ายในตลาดด้วยคำนิยามที่ว่า designed by rotary หรือการขับเคลื่อนโดยโรตารี ซึ่งถ้าหาก Iconic SP เข้าสู่การผลิตจริงๆ ก็มีแนวโน้มว่าจะนำขุมพลังโรตารีมาติดตั้ง ซึ่งอาจจะนำขุมพลังเครื่องยนต์โรตารีไฮบริดของในรุ่น MX-30 มาติดตั้ง หรือต่อยอดเพิ่มเติมก็เป็นไปได้ ส่วนในรถต้นแบบ Iconic SP Concept นั้นมาพร้อมกับขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว แบบ 2-Rotor Rotary-EV System ที่ให้กำลัง 370 แรงม้า 

สำหรับงานออกแบบของ Iconic SP Concept นั้น จะเป็นรถที่มากับจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ และการกระจายน้ำหนักแบบ 50:50 มาพร้อมชุดไฟหน้าที่เปิดแบบ Pop Up ที่ดูเหมือนเป็นเอกลักษณ์ของ MX-5 รุ่นแรก ๆ รวมทั้งในตัว RX-7 

นอกจากนั้นยังออกแบบในส่วนของส่วนกระจังให้มีช่องรับลมขนาดใหญ่ ตรงกลางติดตราโลโก้ Mazda แบบเรืองแสง เสริมความดุดันรอบตัวรถด้วยสเกิร์ตสีดำรอบคัน งานดีไซน์ด้านข้างเน้นความลู่ลม และลดแรงต้ายอากาศ ด้วยเส้นสายที่ราบเรียบ กระจกมองข้างเป็นแบบกล้องที่มีขนาดเล็ก อีกทั้งยังดีไซน์ให้ตัวรถไม่มีมือเปิดประตู  ขณะที่ด้านท้ายยังมากับชุดไฟท้ายทรงกลม 

ในด้านมิติขนาดตัวรถของ Iconic SP ต้นแบบรถสปอร์ตใหม่คันนี้ จะมีความยาว 4,180 มม.,กว้าง 1,850 มม., สูง 1,150 มม. และระยะฐานล้อ 2,590 มม. 

ภายในห้องโดยสารจะเน้นความเรียบง่าย โดยงานออกแบบภายในห้องโดยสารจะมากับความเรียบหรูดูแพง ตกแต่งด้วยในด้วยหนังกลับสีน้ำเงินที่หรูหรา พร้อมตัดเย็บเดินตะเข็บด้วยด้ายสีแดง Viola Red เหมือนกับเฉดสีตัวถัง 

แผงแดชบอร์ดจะมากับหน้าจอขนาดเล็กทางด้านขวาของพวงมาลัย และชุดแถบเลื่อนบนคอนโซลกลาง มาพร้อมมาตรวัดดิจิตอลขนาดเล็กอยู่หลังพวงมาลัย ซึ่งแสดงแผนที่เส้นทางของสนามโมนาโก กรังด์ปรีซ์ และมาตรวัดแรง G  

สำหรับ Iconic SP Concept เวอร์ชั่นเพื่อจำหน่ายจริง ยังไม่มีความชัดเจนว่าจะเริ่มผลิตขึ้นเมื่อใด แต่ล่าสุดเมื่อต้นเดือน ก.พ. ที่ผ่านมา ได้มีการเรียก ละรวมตัวของทีมงานวิศวกรรมโรตารีชุดเดิมกลับมาอีกครั้ง เพื่อดำเนินการวิจัย และพัฒนาเพื่อสร้างรถยนต์รุ่นใหใม่ ที่น่าดึงดูดใจให้กับลูกค้าทั่วโลกในอนาคต หรือนี้อาจจะเป็นการจุดประกาย หรือการฟื้นคืนชีพขึ้นมาอีกครั้งของ RX-7 ก็เป็นไปได้ งานนี้ต้องคอยลุ้น และจับตานต่อไป