ตลาดรถอีวีพุ่งไม่หยุด ยอด 9 เดือนทะลุ 5 หมื่นคัน แบรนด์จีนลงดาบสองกระหน่ำแคมเปญหั่นราคาโค้งสุดท้ายของปีก่อนหมดมาตรการเงินอุดหนุน MG 4-Aion Y Plus กดราคาลงคันละ 100,000 บาท ด้าน NETA เอาด้วยแจกส่วนลดอีก 5 หมื่นบาท

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าก่อนสิ้นสุดมาตรการเงินอุดหนุน วันที่ 31 ธันวาคมปีนี้คึกคักขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

EV ลดคันละแสน

นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงษ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า บริษัทกระตุกยอดขายโค้งสุดท้ายของปี กดราคา MG 4 ลงมา 100,000 บาท ทุกรุ่น “เรานำแคมเปญเดิมที่มีอยู่คือการให้ฟรีประกันภัยนาน 3 ปี มาปรับเปลี่ยนรูปแบบเป็นการให้ส่วนลดราคาแสนบาท เชื่อว่าตรงใจผู้บริโภคมากกว่า และปีหน้า MG จะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้า จากโรงงานในประเทศไทยเพื่อเป็นการชดเชยกับการนำเข้ามาขายก่อน ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมที่วางไว้ 3 เดือน หรือราว ๆ ต้นไตรมาส 2 ปี 2567”

นายพงษ์ศักดิ์กล่าวอีกว่า เพื่อสร้างอิมแพ็กต์ MG ยังได้ปรับลดราคารถรุ่นอื่น ๆ ด้วย ทั้งกลุ่มเครื่องยนต์, ไฮบริด และปลั๊ก-อิน ไฮบริด อาทิ MG ZS ev รุ่น D จากราคา 949,000 บาท ลดลง 90,000 บาท เหลือ 859,000 บาท และรุ่น X จากราคา 1,023,000 บาท ลดลง 94,000 บาท เหลือ 929,000 บาท

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์น้องใหม่ GAC AION รุ่น Y Plus ก็ประกาศลดราคาสำหรับรุ่น AION Y Plus ลงคันละ 100,000 บาท ได้แก่ รุ่น Elite Battery 63.2 kWh 490 กิโลเมตร จากราคา 1,069,900 บาท ลดเหลือ 969,900 บาท สำหรับผู้ที่สั่งซื้อและรับรถภายในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2566 นี้

เนต้าแจกเพิ่ม 5 หมื่น

ด้านนายอเล็กซ์ เป่า จ้าวเฟย ผู้จัดการทั่วไป บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ถึงสถานการณ์ของตลาด EV และตลาดรถยนต์ในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปีว่า น่าจะเคลื่อนไหวมากและรุนแรง อย่างแรกเป็นผลมาจากมาตรการสนับสนุนของภาครัฐ ซึ่งจะสิ้นสุดปีนี้ จึงทำให้ผู้ประกอบการรถยนต์พลังงานไฟฟ้าต่างสรรหามาตรการกระตุ้นยอดขายรถยนต์พลังงานไฟฟ้าภายใต้แบรนด์ของตัวเองออกมาในหลากหลายรูปแบบ ประกอบกับจะมีอีเวนต์ใหญ่ งาน Motor Expo ช่วงเดือนสุดท้ายของปีด้วย

“เราเองมีจุดยืน ต้องการทำให้ทุกคนสามารถเข้าถึงเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้า จึงได้ให้เงินอุดหนุนกับทางดีลเลอร์อีกรายละ 5 หมื่นต่อคัน ส่วนดีลเลอร์จะเอาไปทำกิจกรรมใด ๆ ก็แล้วแต่ดีลเลอร์ ซึ่งเท่าที่ทราบส่วนใหญ่ก็นำเงินก้อนนี้ลดราคาขาย จากราคา 549,000 บาท ตอนนี้ก็เหลือ 499,000 บาท ต้องรับรถภายใน 31 ต.ค.นี้เท่านั้น”

นายอเล็กซ์มั่นใจว่า เป้าหมายการขาย NETA V ที่ตั้งไว้ที่ 13,000 คัน จะเป็นไปตามเป้าได้อย่างแน่นอน จากปัจจุบันมียอดขายรวมแล้วกว่า 10,000 คัน

สอดคล้องกับแหล่งข่าวจากกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ที่กล่าวว่า การทำแคมเปญลดราคาของค่ายรถจีนที่เริ่มมีออกมาให้เห็นนั้น ส่วนหนึ่งเป็นผลมาเร่งขายให้ทันกับสิทธิประโยชน์โดยเฉพาะเงินอุดหนุนที่กำลังจะสิ้นสุดปลายปีนี้ และอีกส่วนหนึ่งน่าจะเป็นผลมาจากการเปิดตัวและทำราคาของ BYD Dolphin ที่ทำราคาขายเริ่มต้นที่ 699,999-859,999 บาทนั้น ได้สร้างแรงกระเพื่อมและความสั่นสะเทือนให้กับกลุ่มรถอีวี ที่มีระดับราคาใกล้เคียงกันพอสมควร จึงจำเป็นจะต้องงัดแคมเปญราคาออกมาสู้เพื่อดึงดูดความสนใจของลูกค้า

ส่วนแบรนด์ GWM ORA Good Cat ยังไม่มีการปรับราคาจำหน่าย แต่เกรท วอลล์ฯ เตรียมแนะนำ ORA 7 รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางออกสู่ตลาด ซึ่งจะมาชนกับรถ BYD SEAL ที่ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 1.325-1.599 ล้านบาท และเทสลา โมเดล 3 รุ่นล่าสุดที่ราคา 1.599-1.899 ล้านบาท เชื่อว่าน่าจะได้เห็นการทำราคาออกมาถล่มกันอีกครั้ง

9 เดือนทะลุ 5 หมื่นคัน

ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” รายงานยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า ประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน ในช่วง 9 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ก.ย.) พบว่ามียอดจดทะเบียนทั้งสิ้น 50,004 คัน ขณะที่ยอดจดทะเบียนรวม ทั้งเก๋ง มอเตอร์ไซค์ บรรทุก และรถโดยสาร มีจำนวนทั้งสิ้น 66,544 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2565 ที่ผ่านมา ที่มียอดจดทะเบียนรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (BEV) มียอดจดทะเบียนอยู่ที่ 20,816 คัน เติบโตขึ้น 260% โดยยอดจดทะเบียนรถ EV ในช่วง 9 เดือนแรก ถือว่าเกินเป้าหมายที่หลายคนประเมินว่าจะมีความต้องการแค่ 50,000 คันไป